保有車種(トラック)
平ボディ
![15t 平ボディ 15t 平ボディの大型トラック](http://www.nishikyu.com/wp/wp-content/uploads/2022/01/track01_02.png)
平ボディとは、積み降ろし場所にフォークリフト、天井クレーン、移動式クレーンが
ある場合等の機械・重量物・鋼材などのトラック運送業務に。
ユニック車
![15t ユニック車 15t ユニック車の大型トラック](http://www.nishikyu.com/wp/wp-content/uploads/2012/06/track02_03.png)
ユニック車とは、現場など積み降ろしの場所にフォークリフト、天井クレーン、移動式クレーンが
ない場合等の機械・重量物・鋼材などのトラック運送業務に。
ユニックセルフ車
![10t ユニックセルフ車 10t ユニックセルフ車の大型トラック](http://www.nishikyu.com/wp/wp-content/uploads/2012/06/track03_04.png)
ユニックセルフ車とは、ユニックとセルフローダーを兼ね備えた車輌。荷台が傾斜するトラック。
車輌の前部を持ち上げて荷台に傾斜をつけて積み込みを行います。
ショベルカーなどの自走で移動出来ない重機や建機等のトラック運送業務に。
ウイング車
![7t ウィング車 7t ウィング車の大型トラック](http://www.nishikyu.com/wp/wp-content/uploads/2012/06/track04_04-1.png)
ウィング車とは、荷台が箱型で両サイドのパネルも開閉し左右後方から積み降ろしが出来るトラック。
印刷物、パレット荷、精密機械等のトラック運送業務に。
箱車
![4t 箱車 4t 箱車の中型トラック](http://www.nishikyu.com/wp/wp-content/uploads/2012/06/track05_03.png)
箱車とは、荷台が箱型のトラック。
印刷物、パレット荷、精密機械等のトラック運送業務に。
パワーゲート車
![2t パワーゲート車 ドライバン 2tパワーゲート車の小型トラック](http://www.nishikyu.com/wp/wp-content/uploads/2012/06/track06_03.png)
パワーゲート車とは、荷台の後部に昇降機の付いたトラック。
キャスターの付いている荷物や印刷物、パレット荷、精密機械等のトラック運送業務に。
形状 | 車種 | 通称 | 備考 |
---|---|---|---|
平ボディ | 大型トラック | 15t平ボディ | 中低床・エアサス |
中型トラック | 7t平ボディ | フルワイド | |
小型トラック | 2t平ボディ | ||
ユニック車 | 大型トラック | 15tユニック車 | 低床・エアサス |
7tユニック車 | フルワイド | ||
6tユニック車 | フルワイド | ||
中型トラック | 5tユニック車 | 標準幅・フルワイド | |
4tユニック車 | 標準幅 | ||
小型トラック | 3tユニック車 | フルワイド | |
2tユニック車 | フルワイド | ||
ユニックセルフ車 | 大型トラック | 10tユニックセルフ車 | 中低床・ウインチ付き |
ウィング車 | 大型トラック | 7tウィング車 | 専属車・エアサス |
中型トラック | 5tウィング車 | 専属車 | |
箱車 | 中型トラック | 4t箱車 | 専属車 |
小型トラック | 2t箱車 | 専属車・パワーゲート |
※保有する全てのトラックが低床・エアサス・パワーゲート・フルワイド仕様とは限りません。