クレーン部
クレーン部
100ｔオールテレーンクレーン（ATF100G-4）はブーム・旋回体をはずすことなく道路走行を可能。これにより、従来機と比べてブーム・旋回体着脱のための作業や、分解輸送に伴うコストの削減、現場での組立時間の短縮等、作業の効率化を実現。
クラス最長のブーム長さ51.2ｍ。またジブにはシンプルな構造の「油圧チルトジブ仕様」10.0ｍと18.0ｍの2段階で必要な長さのジブのみを装着して作業を行います。これにより、ブーム先端部のジブ自重負担も軽減され、より大きな作業性能が確保できます。
また、より狭い作業スペースで短時間に自力着脱が可能な「フルオートラフィングジブ仕様」1.5ｍ+7.4ｍ～17.4ｍを使用することによりジブ着脱のための作業スペースと作業時間を削減しつつ、懐の深い高揚程作業が可能の2種類ジブを採用。
100ｔラフタークレーン（GR-1000N-1）は3段フルオートジブ採用で最大地上揚程66.3ｍと高揚程領域を実現。また、省スペース化と作業時間短縮も実現したサコジブも装備し、全幅はクラス最小の2,780mm。
キャリアは、70ｔラフタークラスのコンパクトさ。
| 比較表 | 最大地上揚程 | 最大作業半径 | ||
|---|---|---|---|---|
| ブーム | ジブ | ブーム | ジブ | |
| 100ｔオールテレーン (ATF100G-4) |
52.0m | 油圧チルトジブ 70.0ｍ |
48.0ｍ(1.7ｔ) | 油圧チルトジブ 62.0ｍ(0.6ｔ) |
| フルオートラフィングジブ 70.0ｍ |
フルオートラフィングジブ 54.0ｍ(0.7ｔ) |
|||
| 100ｔラフター (GR-1000N-1) |
48.7ｍ | 66.3ｍ | 44.0ｍ(1.45t) | 56.0ｍ(0.45t) |
| 70ｔラフター （GR-700N-1） |
45.2m | 63.0m | 40.0m(1.00t) | 45.5m(0.45t) |
| 60ｔラフター （GR-600N-1） |
45.0m | 58.0m | 38.0m(0.65t) | 42.1m(0.40t) |
| 51ｔラフター （GR-500N-1） |
42.2m | 55.2m | 34.0m(0.60t) | 36.8m(0.38t) |
| 100ｔオールテレーン(ATF100G-4) | |||
|---|---|---|---|
| 最大地上揚程 | 最大作業半径 | ||
| ブーム | ジブ | ブーム | ジブ |
| 52.0m | 油圧チルトジブ 70.0ｍ |
48.0ｍ(1.7ｔ) | 油圧チルトジブ 62.0ｍ(0.6ｔ) |
| フルオート ラフィングジブ 70.0ｍ |
フルオート ラフィングジブ 54.0ｍ(0.7ｔ) |
||
| 100ｔラフター(GR-1000N-1) | |||
| 最大地上揚程 | 最大作業半径 | ||
| ブーム | ジブ | ブーム | ジブ |
| 48.7ｍ | 66.3ｍ | 44.0ｍ(1.45t) | 56.0ｍ(0.45t) |
| 70ｔラフター（GR-700N-1） | |||
| 最大地上揚程 | 最大作業半径 | ||
| ブーム | ジブ | ブーム | ジブ |
| 45.2m | 63.0m | 40.0m(1.00t) | 45.5m(0.45t) |
| 60ｔラフター（GR-600N-1） | |||
| 最大地上揚程 | 最大作業半径 | ||
| ブーム | ジブ | ブーム | ジブ |
| 45.0m | 58.0m | 38.0m (0.65t) | 42.1m(0.40t) |
| 51ｔラフター（GR-500N-1） | |||
| 最大地上揚程 | 最大作業半径 | ||
| ブーム | ジブ | ブーム | ジブ |
| 42.2m | 55.2m | 34.0m (0.60t) | 36.8m(0.38t) |
鉄骨や機械や看板などの吊り上げ、吊り降し、取り付け、撤去作業など、クレーン業務が不可欠な現場へのリースを行っているクレーン会社です。
保有車両は100tのオールテレーンクレーン(オルタークレーン)及び、100t・70t・60t・35t・25t・16tのラフタークレーン（ラフテレーンクレーン）、道幅や作業スペースの狭い所でも機能を活かせる13t・12tのミニラフタークレーンと様々な現場に対応できる多数の車種のクレーン車を保有しております。
また広島以外にも手配可能ですので、お気軽にご相談ください。
超高所作業車（スカイボックス）の最大地上高65ｍ・60ｍ・41ｍタイプも保有しております。
保有車種（クレーン）
オールテレーンクレーン
オールテレーンクレーンとは、あらゆる路面に適応したクレーン、つまり舗装道路から不整地までオールマイティに走行できるクレーンです。
大きなクレーン能力を持ちながら小回り性に優れているので狭い現場で大きい吊上げ能力を必要とする作業に使用されます。
100tオールテレーン
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | ATF-100G-4 |
| 走行時寸法 | 全長13,000mm／全幅2,780mm／全高3,850mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
51.2m／18.0m(※1)／18.9m(※2) |
| 最大地上揚程 | ブーム52.0m／ジブ70.0m(※1)／70.0m(※2) | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム48.0m／ジブ62.0m(※1)／54.0m(※2) | ||
| 車両総重量 | 39,500kg | ||
| 仕様書PDF |  |
CADデータ |  |
※1. 油圧チルトジブ
※2. フルーオートラフィングジブ
ラフタークレーン
ラフタークレーンとは、ひとつの運転席で走行とクレーン操作が行える自走式クレーンです。
不整地や比較的軟弱な地盤でも走行ができるほか、狭隘地での機動性にも優れています。
近年ではその小回り性を生かし、主に市街地などの狭い現場で活躍しています。
100tラフター
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | GR-1000N-1 |
| 走行時寸法 | 全長13,240mm／全幅2,780mm／全高3,750mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
48.0m／17.7m |
| 最大地上揚程 | ブーム48.7m／ジブ66.3m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム44.0m／ジブ56.0m | ||
| 車両総重量 | 41,295kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
70tラフター
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | GR-700N-1 |
| 走行時寸法 | 全長12,765mm／全幅2,780mm／全高3,750mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
44.0m／17.7m |
| 最大地上揚程 | ブーム45.2m／ジブ63.0m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム40.0m／ジブ45.5m | ||
| 車両総重量 | 41.295kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
60tラフター
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | GR-600N-1 |
| 走行時寸法 | 全長12,290mm／全幅3,000mm／全高3,740mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
44.0m／12.7m |
| 最大地上揚程 | ブーム45m／ジブ58.0m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム38.0m／ジブ42.1m | ||
| 車両総重量 | 39,635kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
35tラフター
| メーカー | 加藤製作所 |
|---|---|
| 型式 | KRM-35H-Ⅲ |
| 走行時寸法 | 全長9,765mm／全幅2,620mm／全高3,595mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
32.5m／14.0m |
| 最大地上揚程 | ブーム33.4m／ジブ47.3m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム30.0m／ジブ34.4m | ||
| 車両総重量 | 28,055kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
25tラフター〔G4〕
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | GR-250N-4 |
| 走行時寸法 | 全長11,530mm／全幅2,620mm／全高3,475mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
30.5m／13.0m |
| 最大地上揚程 | ブーム31.3m／ジブ44.2m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム27.9m／ジブ33.9m | ||
| 車両総重量 | 25,595kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
25tラフター〔G3〕
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | GR-250N-2 |
| 走行時寸法 | 全長11,410mm／全幅2,620mm／全高3,470mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
30.5m／13.0m |
| 最大地上揚程 | ブーム31.3m／ジブ44.2m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム27.9m／ジブ33.9m | ||
| 車両総重量 | 25,595kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
16tラフター
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | GR-160N-2 |
| 走行時寸法 | 全長8,310mm／全幅2,200mm／全高3,150mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
27.5m／3.8m |
| 最大地上揚程 | ブーム28.2m／ジブ32.0m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム24.0m／ジブ27.2m | ||
| 車両総重量 | 19,915kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
ミニラフタークレーン
ミニラフタークレーンとは、4.9tから13tクラスまでのラフタークレーンの略。
13tラフター
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | GR-130NL-1 |
| 走行時寸法 | 全長7,540mm／全幅2,000mm／全高2,815mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
23.8m／5.5m |
| 最大地上揚程 | ブーム24.5m／ジブ30.0m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム22.3m／ジブ23.3m | ||
| 車両総重量 | 14,415kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
12tラフター
| メーカー | タダノ |
|---|---|
| 型式 | GR-120NL-2 |
| 走行時寸法 | 全長7,540mm／全幅2,000mm／全高 2,815mm |
| ブーム/ ジブ長さ |
23.8m／5.5m |
| 最大地上揚程 | ブーム24.5m／ジブ30.0m | ||
|---|---|---|---|
| 最大作業半径 | ブーム22.3m／ジブ23.3m | ||
| 車両総重量 | 14,145kg | ||
| 仕様書PDF | |
CADデータ | |
CADデータをご覧になるにはJw_cadが必要です。
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ご利用規定
- 「CADデータ」はデータ量を軽減するため、簡略化しております。
よって提供する情報は正確性を保証するものではありません。 - 「仕様書」「CADデータ」から得られる情報は、参考程度に扱って下さい。
- 「仕様書」「CADデータ」の利用によるいかなる損害に対しても、当社は一切の責任を負いかねます。
安全への取り組み
アルコールチェックを毎日実施
ドライブレコーダーをクレーン車に搭載
バックモニターをクレーン車に搭載
対応エリア
広島市を中心に対応してますが広島以外にも全国にクレーン車の手配可能です。また、当社保有でないのクレーン車種も手配致しますのでご相談下さい。
クレーン車の位置情報
動態管理システムにより急なクレーン業務の受注にも敏速に対応できるようにクレーン車の位置情報をリアルタイムに把握できるようにシステム構築をしております。
敷き鉄板リース
クレーン車の進入道路や足元養生など現場作業で使用する養生敷き鉄板、養生用プラスチック敷板、覆工板もリースいたします。
トラックで養生敷き鉄板、養生用プラスチック敷板、覆工板の運送業務も承ります。
敷き鉄板(5×10)
プラスチック敷板(4×8)
覆工板| 種類 | 寸法 | 板厚 | 面積 | 重量 |
|---|---|---|---|---|
| 敷き鉄板 5×10 |
1,524mm×3,048mm | 25mm | 4.65㎡ | 911kg |
| プラスチック敷板 4×8 |
1,219mm×2,438mm | 13mm+2mm | 2.97㎡ | 39kg |
| 覆工板 | 1,000mm×2,000mm | 200mm | 2.00㎡ | 339kg |
※事故防止のため、当社手配のトラック以外でのリースはいたしません。
クレーン作業・料金体系
お客様のニーズにお応えするために、月極、1日、半日制の3種類のクレーン作業料金設定しております。
この他キメの細かいクレーン作業料金設定も可能ですので、お気軽にお問合せ下さい。
【主要営業エリア】
広島市8区（中区、西区、南区、東区、佐伯区、安佐南区、安佐北区、安芸区）
安芸郡・廿日市市・呉市・東広島市・大竹市・三次市・庄原市・福山市・竹原市・三原市・尾道市・安芸高田市・府中市・江田島市など広島県14市、および山口県・岡山県・島根県・鳥取県など中国地方、愛媛県・香川県・高知県・徳島県など四国地方全域。
*内容により営業エリアは異なりますのでまずはお気軽にご相談ください。
